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自行车是可折叠好,还是不可折叠好?有什么优点缺点?

关于折叠自行车,小编的一贯观点啊是不推荐,不主推,除非是以下两种情况,第一种就是你可你需要和公共交通结合,就是比如说啊,你从家里出来,骑着折叠自行车,我们到公共交通的站点啊,不管是。公交车,地铁还是轮渡等等啊。你把它折叠起来,放到一个小件行李,提着上车,等到站之后,你快速的把它恢复成一台自行车,在骑着到你的目的地,这种情况我是推荐的。

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第二种情况,经常你经常要出去旅游啊,或者去外地,然后呢,到达目的地之后,你不喜欢用汽车来代步,喜欢短距离用自行车来代步的,这种情况我也推荐你用折叠自行车啊。除了这两种情况以外,我很少会有。推荐你买自行车的,甚至是买自行车的,我也会劝你慎重一下,为什么呢?这就说到自行车的使用环境啊,折叠自行车它本身就是为了轻便折叠来设计的,不是为了你长距离骑行做的啊。

she的自行车更适合这种四加二的活动,而且结合近十年以来买过折叠车的客户的回访,以及关于客户的使用情况,我会发现,首先第一个啊,绝大部分人买了折叠车的。他都没有折叠过,只用来上下班代步,或者短距离代步。第二种情况就是他很多买折叠车的人最初的想法是什么呢?就是我主要还是通勤代步,然后呢,万一要出去玩儿,我把它折叠起来放到车里,带着方便,但是问下来啊,买过折叠车的人出去玩儿的时候也从来没带过自行车,所以说啊各位,如果你是抱着这种想法买折叠车的话,我劝你慎重一下,三四千以下的折叠车啊,你很大一部分的资金投入都在折叠结构上。

这些折叠结构啊,费工费时,而且专利费比较高,但是它绝对不如你同价位的山地车,公路车等等一系列变速车车价来的坚固,而且要省力。折叠车最大的特点是折叠以后轻便,那他的折叠扣啊,如果你在长期的通勤颠簸之后,它折叠扣会有可能会出现松旷的现象,细心的各位你仔细去看,只要是大品牌的折叠自行车一定会在他的。上管最显眼的部位给你标识出来,这个车只适合城市通勤,不适用于越野

当然啊,随着现在的发展啊,也有论经相对来说大一点的折叠车存在了,那他轮径变大,你城市通勤的时候当然会轻快很多,但是也存在了一个问题,就是你折叠起来的体积也会变大啊,所以说那是不是合适,你再三考量一下,如果你经常折叠啊,我觉得花在折叠结构上的钱不贵。如果你只是想万一要是折叠的话,这个钱啊,不如花在其他的配件上来得划算一些。还有一种叫折叠山地车,我本人是特别推荐了,第一车架强度不够,根本达不到山地车的强度,第二就是你折叠起来还不如拆掉前后轮体积来的小一些。以上呢,是我对折叠车的一点点看法和浅见啊,嗯,仅供参考吧,也许可能是确实是我见识的少,对吧。嗯,也欢迎各位啊,有不同意见的我们评论区交流一下,关注小编,带你了解不一样的自行车干货。

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